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杭州铝散热器直销

在我国，铝型材散热器因其优越的性能被广泛应用于：机械、汽车、风力发电、工程机械、空压机、铁路机车、家用电器等行业领域。不例外散热器也越来越流行采用铝型材，而且主要以铝挤压成形为主，这是因为挤压成形的毛坯尺寸一致性好，生产周期短，成本也比较低。

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铝型材散热器正是由于具有以上的这些特点，因此被广泛生产和使用。比如说我们铝散热器厂家生产的2A600-6的铝制散热器，经国家检测中心测试金属热强度为2.277W/Kg℃，而铸铁的0.4W/Kg℃钢制的0.76W/Kg℃，铜铝的1.728W/Kg℃,铝制的散热量大，散热快，效率是铝散热器大特点，外表静电喷塑，花色美观，装饰性好。总的评价是：综合性生产不污染环境，不污染水质。散热强度是铸角的四倍。重量轻是铸铁的十分之一。美观大方，占用居室空间小，环保节能。

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铝散热器的散热关键因素是什么呢?1.导热系数：导热系数是指在稳定传热条件下，1m厚的材料，两侧表面的温差为1度(K,℃)，在1小时内，通过1平方米面积传递的热量，单位为瓦/米摄氏度。2.比热容：单位质量的某种物质温度升高1℃吸收的热量(或降低1℃释放的热量)叫做这种物质的比热容，简称：比热，用字母“c”表示。

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铝散热器为我们的生活带来了极大的便利，但也有一定的不足之处。它在实际应用中会受到周围的空气湿度、机械振动、粉尘和腐蚀性气体等条件的影响。长时间运行不保养维护的话，会导致内部的器件老化，起不到应有的作用。

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挤压铝型材散热器式：翅片和基板是一体的。不存在拼接，散热器内部导热均匀、热导率高。缺点是受加工工艺限制，散热器尺寸和翅片间距、厚度、片高等均受到限制。半挤压铝型材散热器、半插片式：由于挤压铝型材工艺限制，片间距不能做得太窄，两片之间用插片方法再把一片铝片插在其间，并用压力机压紧固定。因为一半左右翅片是插上的，而且铝片与底板不是一体的，导热系数不如一体的。热阻比纯挤压铝型材偏大。

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油冷有更稳定对散热效果，主要是利用自身机油通过机油散热器实现冷却效果。部分车型还会增加风扇和节流阀。宝马的R1200 GS Adventure就有油冷和水冷两种版本，而油冷可以更好的行驶在泥泞路面上不用担心水冷的散热板被泥糊住影响散热。油冷的缺点就是对发动机机油量要求有限制，机油散热器不能过大，过大后机油都会涌入机油散热器导致发动机底部润滑不足。